Shox

Un nouveau type d'amorti

Au début des années 1980, la technologie d'amorti Air de Nike prend son essor. Introduite à l'origine sur les chaussures de course de la marque à la fin des années 70, elle a ensuite été ajoutée à une large gamme de modèles, des baskets de basket aux chaussures de sport. Cependant, Nike ne cesse d'innover et ses concepteurs n'ont pas tardé à travailler sur une nouvelle forme d'amorti. Alors que l'Air était basé sur des coussins doux et moelleux remplis de gaz inerte, ce système de soutien était de nature plus mécanique. En tant que tel, il présentait un ensemble de défis totalement différents pour l'équipe de conception. Une fois ces défis relevés, l'ambitieux projet a donné naissance à un type de chaussure unique, comme on n'en avait jamais vu auparavant. S'étendant à une collection de modèles décalés, tous regroupés sous le nom de Nike Shox, cette chaussure a changé la scène des baskets et continue de faire des vagues dans la culture à ce jour.

Découverte d'une relique

Des décennies plus tard, en 2023, un groupe de conservateurs dirigé par le célèbre Glenn Adamson a obtenu un accès exclusif au département des archives de Nike. Ce privilège rare a été accordé afin que l'équipe puisse trouver des éléments à présenter dans une exposition qui doit ouvrir au Vitra Design Museum en Allemagne en 2025. Au cours de leurs recherches, à côté de prototypes et de modèles inédits, ils ont découvert un drôle d'engin. Composé d'un grand cadre métallique avec une chaussure en son centre, il comportait de grands ressorts placés sur l'avant-pied et derrière le talon, et à première vue, il était difficile d'en imaginer l'utilité. En fait, il avait été assemblé pour étudier comment l'utilisation de ressorts affectait le mouvement et l'amortissement d'une chaussure. Ce dispositif expérimental est un vestige des premiers temps du projet Nike Shox et résume parfaitement l'esprit d'innovation qui le caractérise.

Un défi complexe

La présence d'une pièce d'équipement aussi spécialisée dans les archives de Nike montre à quel point il était difficile de concevoir un système d'amortissement mécanique efficace, ce qui explique peut-être pourquoi le processus de développement a été si long. Dès 1984, le projet Shox est mené par le designer Bruce Kilgore, qui vient de créer l'une des silhouettes les plus emblématiques de la marque, la Air Force 1. L'équipe de Kilgore s'est inspirée des sprinters courant sur la piste en polyuréthane rebondissante de l'université de Harvard et a entrepris un certain nombre de tests biomécaniques pour voir s'il était possible d'exploiter le matériau afin de produire le même type de réactivité dans une chaussure. À l'époque, l'Air Max n'avait pas encore été inventé et l'amorti Shox devait être la suite étonnante de la Nike Air, mais les concepteurs ont eu du mal à trouver une formule qui fonctionne.

La recherche du retour d'énergie

Au cours de la décennie suivante, l'équipe a poursuivi ses expériences en tentant de mettre au point un système d'amorti capable d'offrir un excellent retour d'énergie, ce qu'aucune marque de chaussures n'avait réussi à faire à l'époque. En fait, à la fin des années 1980, le New York Times a rapporté que le concept de retour d'énergie était "extraordinairement complexe" et "mal compris", remettant en question les affirmations des fabricants de chaussures du monde entier selon lesquelles cela était même possible. Néanmoins, les concepteurs de Nike ont poursuivi leur travail et appliqué toutes sortes de techniques dans leur recherche d'une chaussure à retour d'énergie. Ils ont même essayé d'ajouter à la semelle intermédiaire des ressorts à lames d'acier, traditionnellement utilisés dans la suspension des véhicules, mais un produit utilisable continuait à leur échapper, et de nouvelles années ont passé sans qu'une solution ne soit trouvée. Entre-temps, l'Air Max est devenu un succès mondial et Nike a mis au point le système d'amorti Zoom Air, réactif et à retour d'énergie. Finalement, grâce aux contributions de designers de premier plan tels que Sergio Lozano - l'auteur de l'Air Max 95 - et aux techniques contemporaines de production de mousse, l'équipe est parvenue à créer un prototype viable. Nous sommes alors en 1997.

Les piliers de la Shox

Après avoir mis au point la semelle Shox, les concepteurs de Nike ont mis trois ans à créer la première silhouette qui la contient. Sorti en 2000, ce modèle révolutionnaire s'appelle la Nike Shox R4, un nom qui donne un aperçu de la conception de la chaussure. Le R signifie running (course), ce qui est tout à fait approprié étant donné que Nike est depuis longtemps à la pointe de la technologie en matière de chaussures de sport, tandis que le 4 représente la construction du nouvel amorti, qui consiste en quatre colonnes connues sous le nom de Shox Pillars ou "pucks" (palets). Placé sous le talon, chaque pilier est un tube creux fabriqué à partir d'un type spécial de mousse de polyuréthane dont les propriétés élastiques lui permettent d'absorber l'impact du pied sur le sol en se comprimant sous son poids avant de rebondir et de renvoyer l'énergie à l'utilisateur en se soulevant à nouveau. Les quatre colonnes sont maintenues en place entre deux plaques de TPU situées sous le talon, l'une au-dessus et l'autre au-dessous, avec de petites indentations au centre pour s'assurer que chaque pilier se comprime vers l'intérieur plutôt que vers l'extérieur et qu'il restitue ainsi l'énergie du ressort pour lequel il a été conçu. Cela a permis de stabiliser l'ensemble de la structure de la Shox, tandis que la mousse Phylon traditionnelle remplissait le reste de la semelle intermédiaire pour offrir un soutien confortable jusqu'aux orteils.

La Shox BB4

Peu de temps après la sortie de la R4, Nike a lancé sa deuxième chaussure à amorti mécanique, la Shox BB4. Elle a été conçue par Eric Avar, qui a créé certaines des chaussures de basket-ball les plus populaires de Nike dans les années 90, des modèles classiques comme la Air Max Penny à la très innovante Air Foamposite One. Avar s'est efforcé de donner à chacune de ses créations "une expression audacieuse et emblématique", tout en précisant qu'il était également possible de "s'en sortir avec deux". Sur la Shox BB4, il n'en a eu besoin que d'une seule, car il a cherché à faire de l'amorti Shox le point central du modèle en décorant les colonnes dans des tons vifs tels que Lapis et University Red.

Un design technologiquement avancé

En plus de ses piliers aux couleurs vives, Avar a doté la Shox BB4 de caractéristiques de haute technologie afin de l'optimiser pour le sport de haute intensité qu'est le basket-ball. Une fiche de conception détaillée de l'époque en révèle quelques-unes, notamment les stabilisateurs de l'avant-pied, qui empêchent le pied de rouler, la tige en cuir synthétique moulé, dotée d'une "structure de stabilité anti-inversion internalisée sur le côté médial", et la semelle extérieure à chevrons, en caoutchouc durable, qui offre une adhérence maximale. Il est intéressant de noter que la nouvelle semelle est décrite comme une "unité Air-Sole à phase exposée au niveau du talon", peut-être pour l'associer à la technologie Air qui a fait le succès de la marque, après tout, chacun des tubes contient de l'air dans son centre évidé. Pour accompagner cette unité au talon, la BB4 est dotée d'une unité Zoom Air articulée à l'avant-pied, ce qui signifie qu'elle contient deux des technologies de semelle intermédiaire les plus dynamiques qui soient. Cela a permis à Nike de déclarer dans le même article qu'il s'agissait de "l'avenir de la chaussure de basket-ball haute performance, à la pointe de l'innovation" et qu'elle était "conçue pour propulser les meilleurs joueurs au plus haut niveau d'explosivité, de conduite et de rapidité".

Une esthétique futuriste

La R4 et la BB4 ont suscité beaucoup d'intérêt lors de leur sortie, notamment en raison de leur esthétique futuriste, qui répondait aux attentes de l'époque. Un nouveau millénaire venait de commencer et il y avait un fort désir pour des produits qui semblaient venir du futur. Les Shox Pillars avaient certainement ce look, mais l'élégante tige moulée de la R4 et de la BB4 s'inscrivait également dans cette tendance. Ce n'est pas un hasard, car les concepteurs de chaque chaussure se sont inspirés des combinaisons spatiales et d'autres équipements de l'ère spatiale. Outre le logo Nike Shox spécialement conçu, la R4 et la BB4 portent également le subtil logo à cinq points du projet visionnaire Alpha de Nike, qui a été lancé au tout début de l'année 1999 et vise à aider les athlètes à améliorer leurs performances grâce à des vêtements conçus par des experts. En soi, ce logo donnait à la chaussure un air de science-fiction, tout comme les matériaux synthétiques brillants et les tons métalliques, les lignes fluides et les perforations, les accents réfléchissants et les éléments légèrement irisés. En outre, les colonnes du talon avaient l'apparence de moteurs de fusées spatiales, de sorte que l'ensemble du design ressemblait à une pièce de technologie ramenée du futur.

Un incroyable moment sportif

Cette combinaison d'une technologie de pointe et d'un look distinctif a permis aux premières chaussures Shox d 'acquérir une forte popularité. Cependant, c'est la BB4 qui a vraiment décollé grâce à un moment sportif qui est aussi époustouflant à regarder aujourd'hui qu'il l'était à l'époque. Cet événement s'est produit aux Jeux olympiques de Sydney en 2000, lorsque l'équipe masculine de basket-ball des États-Unis a tenté de remporter sa douzième médaille d'or dans l'histoire de l'événement. Après avoir battu la Chine, l'Italie, la Lituanie et la Nouvelle-Zélande, les États-Unis se sont rendus au Dôme de Sydney le 25 septembre pour disputer leur dernier match de groupe contre la France. Le match en était à sa deuxième mi-temps et les États-Unis avaient déjà pris une avance considérable de 15 points lorsque le capitaine de l'équipe, Gary Payton, s'est élancé vers le panier, mais son tir n'a pas abouti. Alors que le ballon rebondit et que l'équipe française semble vouloir l'emporter, Vince Carter surgit de nulle part pour reprendre le jeu. Carter s'était fait remarquer au cours des deux saisons précédentes de la NBA, d'abord en remportant le titre de recrue de l'année en 1999, puis en réalisant l'une des performances les plus légendaires de l'histoire du Slam Dunk Contest en 2000, qu'il a remporté dans un style extraordinaire après une série de dunks époustouflants. Ce qu'il a fait ensuite, cependant, a surpassé tous ces exploits précédents. Il a franchi la ligne des trois points en direction du panier et s'est heurté à l'homme le plus grand du terrain, le Français Frédéric Weis, qui mesurait 1,80 m. Sans s'arrêter, il a poursuivi son chemin en utilisant les mots de la ligne des trois points pour s'approcher du panier. Sans s'arrêter, il a continué, utilisant ses nouvelles baskets Shox pour sauter au-dessus de la tête du défenseur géant et faire claquer le ballon dans le filet.

Le dunk de la mort

Une image célèbre qui a capturé l'incroyable dunk de Carter représente le joueur suspendu dans les airs au-dessus d'un Weis stupéfait, une paire de Shox BB4 blanches et bleu marine aux pieds et le ballon tenu d'une main alors qu'il le balance vers le filet. À l'arrière-plan, on peut voir ses coéquipiers Gary Payton et Kevin Garnett qui regardent avec stupéfaction, ce dernier la bouche ouverte. Les États-Unis ont remporté le match confortablement et ont battu la France une semaine plus tard pour remporter la médaille d'or, mais le dunk stupéfiant de Carter a sans doute été le moment le plus mémorable du tournoi, donnant une grande visibilité au BB4. Dans les médias français, le coup est devenu "le dunk de la mort", et aux États-Unis, il est entré dans l'histoire comme l'un des exemples les plus emblématiques de "postérisation", c'est-à-dire le fait pour un joueur de faire quelque chose de si remarquable qu'il peut apparaître sur une affiche.

Le début d'un partenariat prospère

Pour Weis, le "Dunk of Death" a été un moment pénible, mais il l'a bien pris et lorsqu'il a été interviewé par ESPN à l'occasion du 15e anniversaire de l'événement, il s'est montré magnanime, déclarant que Carter "méritait d'entrer dans l'histoire". Il a également déclaré que le 25 septembre 2000 était le jour où il avait "appris que les gens pouvaient voler". Pour Carter, il s'agissait d'un moment décisif dans sa carrière, qui marquait le début d'un partenariat à long terme avec Nike, ce qui était extrêmement important pour lui après qu'il eut renoncé à son contrat de 10 ans avec Puma plus tôt dans l'année. À partir de ce moment-là, les modèles Shox ont souvent été utilisés comme ses chaussures fétiches, et il est apparu aux côtés de son coéquipier Gary Payton dans une série de publicités humoristiques qui mettaient en valeur l'élasticité du système de soutien de la Shox. Profitant de l'extraordinaire dunk olympique de Carter, qui avait été en soi une publicité parfaite pour la technologie, Nike a produit une campagne de marketing basée en grande partie sur un seul bruit : le "boing" des piliers Shox. On pouvait entendre ce son tout au long des publicités télévisées, qui montraient Carter sautant par-dessus les gens pour faire un smash, et le mot apparaissait comme le seul texte sur les affiches promouvant la Shox.

La Shox VC 1

En 2001, grâce à cette campagne accrocheuse, la première chaussure signature de Carter, la Shox VC 1, est sortie. Créée par Aaron Cooper, alors directeur du design de Nike Basketball, qui s'était imposé comme une voix créative forte au sein de la division après l'avoir rejointe en tant que designer senior en 1994, elle était censée être dotée d'un amorti Shox sur toute la longueur, mais les ingénieurs n'ont pas réussi à construire un produit viable à temps pour la sortie prévue. En conséquence, elle comportait quatre piliers Shox dans le talon, tout comme la BB4, tandis que sa tige innovante se composait d'un chausson en maille serrée entouré d'une couche de Foamposite. Cette combinaison d'un extérieur durable et aérodynamique, d'un intérieur semblable à une chaussette et d'une semelle élastique a permis à la Carter de se déplacer avec plus de vitesse, d'envol et de rebond que jamais auparavant. L'extérieur minimal de la chaussure est orné du logo Nike Shox et des cinq points du projet Alpha. La chaussure est fixée à l'aide d'un nouveau système de fermeture à lacet développé par Cooper et breveté par la suite par Nike.

Extension de la série Shox

L'année de la sortie de la VC 1, Nike a également développé sa gamme de chaussures de course Shox, tout d'abord avec la R4+, qui avait une tige en maille et un système de fermeture à glissière, puis avec un modèle appelé Shox NZ. Une chaussure d'entraînement Shox dédiée, connue sous le nom de XT, a également été créée, ajoutant trois piliers Shox supplémentaires dans une rangée sous le milieu du pied, pour un total de sept colonnes de soutien. En 2002, la technologie Shox a fait son entrée dans une chaussure de baseball, en étant appliquée à la ligne signature du joueur All-Star Ken Griffey, dont les chaussures précédentes avaient toujours été dotées d'un amorti Air Max. Cependant, les silhouettes les plus innovantes sont une fois de plus celles créées par Nike Basketball, dont les concepteurs parviennent enfin à étendre l'amorti Shox sur toute la longueur de la semelle de la Shox VC 2. L'allure suave et élégante de la VC 2 est inspirée d'une Bentley et son design avant-gardiste incite Andy Caine à rejoindre la marque. Il remarquera plus tard que la chaussure était "complexe et simple à la fois" et deviendra par la suite vice-président de la conception des chaussures chez Nike.

Un ressort dans le pas

Pour mettre en valeur le rebond énergétique de la deuxième chaussure emblématique de Carter, Nike a produit une autre publicité légère mettant en scène le joueur des Toronto Raptors. Il saute énergiquement dans un arbre pour sauver le chat d'une dame avant d'appréhender un voleur, de danser avec une femme sur la route et d'exécuter une série de mouvements acrobatiques. À la fin, il franchit une porte marquée "Raptors Basketball" avant d'arracher son costume violet pour révéler qu'il porte son kit de basket en dessous et de courir sur le terrain pour jouer un match. Comme les publicités précédentes, celle-ci mettait l'accent sur les performances des baskets Shox de Nike, qui étaient désormais portées par plusieurs joueurs de la NBA, dont le All-Star Jason Kidd, qui avait joué aux côtés de Carter lors des Jeux olympiques de 2000.

La Shox Stunner

Les modèles VC n'étaient pas les seuls à être populaires : un autre modèle conçu par Cooper, la Shox Stunner, était considéré comme l'une des meilleures chaussures de basket-ball Shox. Cette chaussure d'entraînement très perfectionnée a vu le jour après que Cooper et son collègue designer Eric Avar eurent décidé d'honorer leur collègue David Bond en lui offrant une chaussure spéciale dédiée à l'influence créative qu'il avait eue sur Nike Basketball pendant plus de dix ans de travail au sein de la division. Pour la créer, ils ont rassemblé une collection de caractéristiques haute performance de certaines des silhouettes les plus influentes de la marque à la fin des années 90 et au début des années 2000, telles que la Nike Air Penny IV, la Air Flightposite, la Air Kukini et la Air Presto. Au lieu de choisir de doter la Stunner d'une semelle Air, comme tous ces autres modèles, Cooper et Avar ont décidé de la distinguer par un amorti Shox, démontrant ainsi à quel point cette technologie était vénérée à l'époque.

Une chaussure influente

Dès sa sortie, la Stunner est devenue incroyablement populaire, portée par des stars de la NBA comme Tim Hardaway et Baron Davis, par la star de la WNBA Sue Bird et par l'ensemble de l'équipe des Maryland Terrapins, qui ont fait une autre belle publicité à la technologie Shox en remportant le premier tournoi NCAA de l'histoire de l'équipe avec cette chaussure en 2002. Le design intelligent de Cooper s'accompagnait également d'un bracelet en caoutchouc qui est devenu très recherché et a fini par influencer le brassard de la fondation Livestrong, qui a connu un énorme succès et qui a lui-même lancé un engouement mondial pour ce type d'accessoire.

L'essor et le déclin de l'amorti Shox

Les baskets Nike Shox ont continué à être populaires jusqu'au milieu des années 2000, lorsque la série a été complétée par d'autres modèles Vince Carter. Le point culminant fut la Shox VC 5 de 2006, tandis que d'autres nouveaux modèles inclurent la Shox TL, dont le nom était basé sur la couverture Shox "totale" fournie par les douze colonnes sur la longueur de la semelle. Le monde du tennis a également eu droit à un modèle Shox lorsque Serena Williams a porté la Shox Glamour à Flushing Meadows en 2004, tandis que l'imposante Shox Bomber est sortie en 2005 en tant que modèle de basket-ball, cette fois-ci portée par la star des Indiana Pacers, Jermaine O'Neal. Entre-temps, les chaussures Shox sont apparues dans la culture populaire, Hugh Laurie les portant souvent lorsqu'il incarnait le génie cynique Dr Gregory House dans la série télévisée très appréciée du personnage. En 2006, la technologie a fait l'objet d'une controverse lorsque Nike a laissé entendre que son concurrent adidas avait copié certains composants de la semelle Shox pour fabriquer son propre amorti a3. Une action en contrefaçon de brevet a été intentée contre adidas, et l'affaire a finalement été réglée à l'amiable en 2007. Toutefois, à ce stade, l'argument n'a plus lieu d'être, car la Shox a perdu son attrait et la technologie est tombée dans l'oubli.

Un public clandestin

Après 2006, les chaussures Shox étaient loin d'être aussi populaires qu'auparavant, et les concepteurs de Nike ont cessé d'utiliser l'amorti mécanique sur les nouveaux modèles de chaussures de sport. Certains ont suggéré que cela était dû à son look non conventionnel, tandis que d'autres ont affirmé que l'amorti n'était pas aussi élastique ou confortable que la marque le laissait entendre. Quelle qu'en soit la raison, la Shox a disparu des radars pendant longtemps, ne conservant une audience que dans diverses sous-cultures en Europe, où elle était portée par certains groupes de fans de football. Au Royaume-Uni, elle est devenue un élément important de la scène underground grime, où le look audacieux et distinctif des Shox Pillars a constitué un élément de mode fort et a permis aux membres de la sous-culture de se construire une identité qui les reliait les uns aux autres. En conséquence, une certaine street-cred s'est attachée à des modèles comme la Shox R4, qui a constitué une alternative rebelle aux tendances de la mode dominante, même si elle a été oubliée par la majorité des fans de sneakers.

Une période calme

Tout au long des années 2010, de petites lueurs de la Shox sont apparues avec plusieurs coloris NZ en 2014 et 2015, ainsi qu'une Shox TLX Mid noire et dorée, mais elles n'ont pas réussi à s'imposer. La marque a même expérimenté des designs plus radicaux, notamment la Air Force 1 Shox inédite, qui a fini par être achetée par un ancien employé de Nike lors d'une vente aux enchères en ligne. En 2018, Nike a fait un effort plus concerté pour réorganiser la technologie via un nouveau modèle appelé Shox Gravity. Son esthétique actualisée présentait des colonnes cylindriques lisses dans un cadre situé sous le talon, apportant un nouveau look à la Shox qui rappelait un prototype de 1991 de la phase de développement de Kilgore. Elle a ensuite été associée aux technologies de pointe de Nike, telles que Flyknit et Flywire, pour rendre la chaussure plus durable et plus confortable.

Retour sous les feux de la rampe

La Gravity a connu un certain succès, mais c'est l'étonnante collaboration de 2019 avec Comme des Garçons qui a réellement propulsé la Shox sur le devant de la scène. Profitant de la tendance des runners volumineux de l'an 2000 qui s'est manifestée à la fin des années 2010, CDG s'est associé à Nike pour créer deux versions super-chunky de la Shox TL de 2003. Celles-ci ont un look encore plus excentrique que l'original, avec une empeigne en maille grossièrement coupée, des détails rebelles et des chaînes Comme des Garçons éblouissantes enveloppant le milieu du pied. Ce design accrocheur s'accorde parfaitement avec l'aspect excentrique de l'amorti Shox sur toute la longueur du pied et constitue un excellent moyen de réintroduire cette technologie patrimoniale dans la culture des baskets.

Hommage à la scène grime

Parallèlement aux baskets CdG x Shox, Nike a choisi d'honorer le lien historique entre Shox et la scène grime du Royaume-Uni en travaillant avec le rappeur et producteur de disques britannico-nigérian Skepta. MC de premier plan de la scène grime dans les années 2000 et 2010, Skepta a choisi le modèle TL parce qu'il "voyait tous les jeunes chausser des Shox" lorsqu'il se rendait dans le nord-ouest de l'Angleterre et qu'il voulait célébrer ce qui était pour lui "une vraie chaussure de rue". Son design comportait des éléments qui rendaient hommage à son héritage nigérian, notamment un puissant lion imprimé sur la semelle intérieure. Ce motif frappant s'inspire des vêtements Isiagu du peuple Igbo du Nigeria, qui symbolisent le pouvoir, l'autorité et la fierté. Skepta est devenu un chef nigérian en avril 2018, et sa Shox TL a donc été conçue pour honorer ce fait ainsi que les racines de sa famille, tout en connectant le pays au reste du monde grâce au pouvoir de la culture.

Le retour commence

Ces deux collaborations mémorables ont fourni une nouvelle base sur laquelle Nike a pu construire une collection de baskets Shox pour la génération suivante. La R4, la BB4 et la TL sont toutes réintroduites, ainsi que des exclusivités féminines telles que l'Enigma et la Nova. Cela a encouragé Vince Carter, qui jouait les deux dernières saisons de sa magnifique carrière NBA avec les Atlanta Hawks, à remonter sur le terrain avec des baskets Shox. En 2019, Nike a même produit trois éditions de la TL avec le footballeur brésilien Neymar, tandis que le rappeur canadien Drake a également été aperçu portant une paire de R4 lors de sa tournée Assassination Vacation Tour 2019, alors que le retour de la Shox commençait à s'accélérer.

Des collaborations à la mode

En 2020, les coloris de la Shox se sont multipliés, et après une année 2021 calme, une nouvelle vague de collaborations en 2022 a vu Supreme, partenaire de longue date de Nike, concevoir deux versions d'une première silhouette de Shox connue sous le nom de Ride 2. Ces baskets blanches et rouges incarnaient le look rétro de la running de l'an 2000 avec leur mélange de mesh et de superpositions de cuir fluide sur une semelle intermédiaire épaisse, et, comme la plupart des collaborations Supreme x Nike, elles se sont avérées très populaires. À peu près au même moment, la créatrice britannique Martine Rose a présenté sa version unique de la ligne dans le cadre de sa collection Spring 2023 lors de la Semaine de la mode de Londres en juin 2022. Jouant sur son style de chaussure mule favori, Rose a ouvert le talon de son modèle, connu sous le nom de Shox Mule MR4, et a augmenté la hauteur des colonnes de la Shox pour lui donner plus d'allure de plateforme. Parallèlement, d'élégantes broderies et un marquage subtil décorent la tige pour un look sophistiqué qui a valu à ce modèle d'être largement plébiscité par le monde de la mode et a conduit à la sortie de trois autres coloris éclatants en 2023.

Une nouvelle ère pour la technologie Shox

N'ayant pas réussi à attirer l'attention des fans de baskets ou des porteurs occasionnels pendant la majeure partie des années 2010, les chaussures Shox sont finalement revenues sur le devant de la scène au début des années 2020, entamant une nouvelle ère de prospérité pour la technologie d'amorti vieille de plusieurs décennies. S'appuyant sur les collaborations populaires de 2022 et 2023, Nike a recentré ses efforts sur les modèles Shox classiques, avec une version rétro de l'OG R4 sortie en 2024 aux côtés d'une multitude de nouveaux coloris et d'encore plus de Shox TL, qui avaient été un élément de base de la ligne Shox remaniée depuis 2019. En outre, la Shox Ride 2 a été réintroduite pour la première fois en tant que version générale après son succès en tant que sneaker collaborative deux ans plus tôt. Avec tout le battage médiatique des années précédentes, ces sorties ont été un grand succès, et les baskets radicales ont imprégné la culture, apparaissant aux pieds de célébrités comme la star du hip-hop Kendrick Lamar, qui a surpris tout le monde lorsqu'il s'est présenté au concert The Pop Out : Ken and Friends dans le coloris original Comet Red de la R4. Une frénésie d'activité sur les médias sociaux s'en est suivie, ses fans se rendant en ligne pour débattre du choix non conventionnel des baskets du musicien influent, et soudain tout le monde a recommencé à parler de la Shox.

Une technologie en avance sur son temps

Des événements comme celui-ci démontrent à quel point le système d'amorti Shox de Nike est et a toujours été énigmatique, car plus de vingt ans après sa sortie, il continue de captiver les amateurs de baskets du monde entier. Bien que la technologie ait été initialement conçue comme une alternative et peut-être un successeur à la Nike Air, c'est l'esthétique unique des piliers Shox qui a attiré le plus grand nombre de fans. C'est aussi ce qui fait que la Shox reste d'actualité, même en présence de mousses à retour d'énergie plus légères comme la Nike React. Malgré l'existence de systèmes d'amorti aussi avancés, les silhouettes Shox ont trouvé leur place dans la culture sneaker moderne, à la fois parmi ceux qui se souviennent affectueusement des années Vince Carter et au sein de la nouvelle communauté de fans qui adorent leurs designs audacieux. Même au début du millénaire, ces chaussures étaient en avance sur leur temps, mais elles parviennent encore aujourd'hui à évoquer le même sentiment avec leur style futuriste et leurs semelles élastiques.