Vomero

Un héritage solide

Nike s'appuie sur une histoire de chaussures de course haute performance qui remonte aux années 1960. L'illustre cofondateur de la marque, Bill Bowerman, a commencé les choses avec des baskets classiques comme la Cortez, et c'est son héritage en matière de design qui a établi les normes de confort, de durabilité et de vitesse pour les futures silhouettes comme la Pegasus, toujours fiable, et la Structure, axée sur la stabilité. Au début des années 2000, ces deux modèles étaient bien établis, mais Nike souhaitait ajouter une chaussure luxueuse à sa collection de vêtements de sport. C'est ainsi qu'une nouvelle silhouette a été créée autour du concept d'amorti maximal et de niveaux de confort épiques. Elle s'appelle la Nike Vomero.

L'homme de la situation

Comme de nombreuses périodes de l'histoire de Nike, le début des années 2000 a été une période d'innovation, la marque cherchant à s'appuyer sur les technologies des années 90 telles que Zoom Air. Au cours des années 1990, une grande partie de ces inventions provenait de la division basket-ball, et c'est un ancien membre de l'équipe basket-ball de Nike, Aaron Cooper, qui a développé les concepts clés de la Vomero. Les antécédents et l'expérience de Cooper faisaient de lui la personne idéale pour concevoir une chaussure de course axée sur le confort. Son père étant prêtre et sa mère activiste sociale, il a appris l'ouverture d'esprit et un sens aigu de l'empathie. La créativité lui vient du côté maternel de la famille, qui se compose de photographes, d'illustrateurs et d'autres personnes talentueuses, dont certaines ont été impliquées dans le très réputé institut de recherche Smithsonian. Quant à son grand-père, il avait été rameur olympique, ce qui lui a donné un respect sain pour l'athlétisme et l'a amené à s'intéresser de près aux courses de BMX dans sa jeunesse.

Un esprit tenace

Alors qu'il étudiait le design industriel à l'université, Cooper a décidé de postuler pour des stages afin d'améliorer ses perspectives d'emploi, et Nike était l'une des entreprises pour lesquelles il souhaitait travailler. À l'époque, la marque n'avait pas de programme de stage pour les designers. Les professeurs de Cooper lui ont donc conseillé de chercher ailleurs, mais son esprit tenace s'est manifesté et il a contacté Nike directement pour voir s'ils accepteraient de l'embaucher. Après plusieurs mois d'efforts, il finit par convaincre la marque de le prendre comme premier stagiaire en design et, en 1994, il est embauché comme designer à plein temps. Au cours de la décennie suivante, Cooper a été un membre important de la division Basket-ball pendant l'une des périodes les plus passionnantes de son histoire.

Travailler avec les stars

Pendant cette période, Cooper a travaillé avec certains des plus grands noms du sport, notamment Charles Barkley, 11 fois All-Star, et Scottie Pippen, 6 fois champion de la NBA, pour qui il a créé plusieurs chaussures de basket-ball emblématiques. Au début des années 2000, il a participé au projet expérimental Alpha de Nike, développant des silhouettes innovantes comme la Nike Zoom Ultraflight de 2003 avec son collègue Eric Avar, et a joué un rôle influent dans les premières années du partenariat avec LeBron James. Cooper a ensuite déménagé à Amsterdam pour faire partie d'un "Pod" de conception EMEA dont la tâche était de recueillir les idées des athlètes locaux et des communautés sportives afin de les utiliser pour créer de nouveaux produits. C'est là qu'il a eu l'idée de la Nike Vomero.

Apprentissages clés

Tout au long de son parcours chez Nike Basketball, Cooper s'est appuyé sur les fondements de son enfance, découvrant les avantages de l'empathie avec les personnes pour lesquelles il concevait des produits et plaçant leurs besoins au-dessus des profits. Il a également compris l'importance d'être ancré dans une philosophie de produit d'abord et de forger une symbiose entre la science et l'art en se concentrant sur la fonction plutôt que sur la forme. Enfin, il a pris conscience du pouvoir d'inspiration de l'histoire.

Un emplacement idéal et un objectif ambitieux

Avec ces principes à l'esprit, Cooper s'est engagé auprès des personnes pour lesquelles il concevait la chaussure de course afin de découvrir ce dont elles avaient le plus besoin. Il était basé dans la ville idéale pour cela, car la riche culture de la course à pied d'Amsterdam remonte à plusieurs décennies, aux Jeux olympiques d'été de 1928, lorsque le marathon avait captivé l'imagination des coureurs locaux. En 1975, le marathon d'Amsterdam a été créé, puis élevé au rang d'événement mondial labellisé Platine, comme il n'en existe que quelques-uns. Une communauté de coureurs passionnés s'est développée autour de cet événement, et la ville est devenue un lieu de prédilection pour les amateurs de courses sur route. Grâce à eux, Cooper a appris que les athlètes d'Amsterdam, des Pays-Bas et de l'Europe en général réclamaient à cor et à cri une chaussure dotée d'un amorti de première qualité. Il s'est donc fixé comme objectif de créer "la chaussure de course la plus luxueuse et la plus confortable de l'industrie. Une conduite et une fiabilité fantastiques. La BMW série 7. Bowerman Deluxe".

Un designer expérimenté

Bien que son objectif soit ambitieux, Cooper était soutenu par une équipe talentueuse de concepteurs motivés et de classe mondiale, mais, en tant que "concepteur d'expérience", il voulait tester lui-même l'expérience de la course à pied. Tout comme il avait utilisé son oreille empathique pour recueillir des informations auprès des gens, il a exploité ses propres qualités athlétiques pour se mettre dans l'état d'esprit du coureur et ressentir la chaussure comme lui. En se lançant le défi de courir huit kilomètres en moins de trente minutes, il a pu comprendre exactement ce qui était nécessaire pour assurer à la fois le confort et la vitesse, en particulier pour quelqu'un d'aussi grand et bien bâti que lui.

Une proposition de design

En s'appuyant sur les observations des athlètes et en les associant à son expérience personnelle et à ses connaissances approfondies en matière de conception de chaussures et de performance du pied, Cooper et son équipe ont affiné leur cahier des charges, en donnant la priorité au confort et à la vitesse, tout en s'inspirant d'autres modèles Nike. Les premières esquisses décrivent une chaussure appelée Air Nirvana, nom que Cooper a choisi à l'origine car il représentait la capacité de la chaussure à offrir une expérience de course rapide mais semblable à celle d'un nuage. Un dessin particulièrement détaillé révèle nombre de ses espoirs pour la silhouette, décrivant sa tige comme "super pelucheuse mais hautement respirante", avec un "maillage lofty et semblable à un oreiller" sur la languette, l'avant-pied et l'arrière-pied. Un soutien stratégique devait être ajouté au niveau du médio-pied grâce à une sangle "flexible" et "ajustée", tandis qu'un "contrefort de talon moulé par injection" basé sur celui de la chaussure de football classique Mercurial de Nike renforcerait l'arrière du pied, apportant stabilité et blocage. La semelle intermédiaire offre un amorti et une flexibilité grâce à une géométrie "large et de soutien", avec un "îlot" sur le côté médial "pour le soutien de la voûte plantaire" et un talon "découpé" qui montre "l'image fantôme" du "sac en mousse souple accordé". Une "visière" inspirée de la Nike Structure 8 qui "s'affine pour une meilleure performance" révèle également l'unité Zoom Air, dont le design large et flexible vise à absorber "autant de chocs initiaux que possible" et à fournir une démarche réactive. Les airbags du talon et de l'avant-pied devaient être "chargés par le bas", avec un couvercle souple en mousse Phylon couvrant "l'ensemble de l'assise plantaire" et un "cadre ferme en Phylon" produisant un équilibre entre confort et durabilité. La semelle extérieure proposée par Cooper présentait un design gaufré "tech" qui s'inspirait de la semelle gaufrée traditionnelle de Bill Bowerman "pour une adhérence exceptionnelle", en utilisant du "BRS ou un caoutchouc plus récent et plus durable" qui pouvait supporter de nombreux kilomètres de course. La partie médiane s'enroule autour de l'îlot médio-pied, ce qui permet de disperser la charge du coureur, de soutenir "l'impact du poids" et de faciliter les transitions en douceur. Elle comprendrait également des "rainures de flexion" influencées par l'expérience de Cooper dans le cadre du projet Nike Free, qui a débouché sur une ligne de chaussures de course pieds nus, ce qui la rendrait "très flexible". Enfin, le chausson de type Birkenstock, conçu à partir de "quelques enseignements" tirés du basket-ball, serait "entièrement moulé" aux contours de la semelle "pour un confort optimisé".

Total Nirvana

Conformément à la philosophie de Cooper en matière de design, la forme de la Nirvana découle de sa fonction, avec des couleurs "vives" sur la semelle extérieure qui soulignent la façon dont le pied d'un coureur neutre passe de l'attaque du talon à la pointe du pied. L'empeigne devait présenter "des lignes de conception fluides dérivées de solutions d'ajustement et de confort", tandis que la semelle intermédiaire avait un aspect "lisse et profilé" avec un aspect "organique" et "en forme d'oreiller" au niveau du talon et de l'avant-pied. On espérait que cette esthétique audacieuse aiderait la Nirvana à se démarquer sur les étagères, attirant les coureurs à la regarder de plus près, où ils seraient "interpellés par ses éléments de performance intuitifs et ses détails de conception". En la prenant en main, ils seraient surpris par sa légèreté pour "une chaussure qui a l'air si soutenante", les encourageant à l'essayer et à se glisser dans un "confort moelleux à 360 degrés". Cooper a déclaré que le coureur "remarquerait immédiatement une assise plantaire luxueuse", ce qui le rendrait "impatient de monter sur le tapis de course pour trouver quelque chose qui ne va pas avec la chaussure", mais son incrédulité ne ferait que croître lorsqu'il découvrirait que le talon absorbe les chocs, que le médio-pied "soutient étonnamment bien" et que l'avant-pied "réagit incroyablement bien" tout en restant "souple". Cooper a terminé sa description de l'expérience globale de la chaussure avec les pensées du coureur : "Cette chaussure est comme courir sur des nuages, mais je me sens rapide ! La conduite et la transition sont tellement douces ! Cette chaussure est un véritable Nirvana ! Merci, Nike !!"

Le produit final

Bien que le nom Air Nirvana n'ait pas été retenu pour le produit final, remplacé par le nom d'un quartier situé au sommet d'une colline dans la ville italienne animée de Naples, de nombreux éléments de performance décrits dans l'esquisse de Cooper ont été retenus. Inspirée d'une "veste à plusieurs couches", la tige de la Vomero se compose de différents panneaux de cuir synthétique empilés sur une base de mesh respirant. La sangle de maintien au niveau du médio-pied tire sa structure de bandes en forme de cage thoracique et d'un Swoosh élégant, tandis que de grandes perforations dans le robuste contrefort du talon, l'embout de protection des orteils et les superpositions des parois latérales apportent une ventilation supplémentaire. L'accent a également été mis sur le rembourrage, le talon, le col et la languette étant particulièrement bien rembourrés pour une fixation solide et un ajustement confortable. Sous le pied, la semelle évoque une "performance de luxe" grâce à l'utilisation d'une mousse Cushlon améliorée, qui a été développée spécifiquement pour produire l'expérience de course fluide de la Vomero. Sous le pied, la semelle extérieure en caoutchouc résistant est dotée de rainures inspirées de celles de Free, pour plus de flexibilité et d'adhérence.

Une liste d'attributs attrayante

Lorsqu'elle est sortie en 2006, la Nike Vomero est devenue la première et la seule "chaussure à distribution mondiale" à ne pas avoir été conçue au siège mondial de la marque. Louée pour son confort moelleux et sa vitesse surprenante, les premières publicités la décrivaient comme ayant "un amorti fantastique et une bonne réactivité", tout en étant "à la fois confortable et flexible" et "légère et protectrice", suggérant que les gens voudraient "courir avec ces chaussures jour après jour"."Cette liste attrayante de contradictions montrait que la Vomero redéfinissait ce qu'une chaussure de course pouvait faire, et elle a ensuite été ajoutée à la Bowerman Series de Nike - une collection commémorative de chaussures de sport techniquement compétentes dont la construction illustrait les principes du légendaire concepteur. Selon ces principes, une chaussure doit être légère, bien ajustée (à la fois en termes de sensation et d'objectif) et suffisamment résistante pour "tenir la distance". Avec ses caractéristiques axées sur le confort et ses matériaux résistants, la Vomero de Cooper répondait certainement aux deux derniers critères, mais elle était également remarquablement légère pour sa construction épaisse et amortie, ce qui en faisait un ajout parfait à la série. Elle s'inscrit également dans certaines conventions de conception de la marque, comme la mise en évidence des technologies clés, ce qui a été fait avec des tons contrastés de bleu vif et d'argent métallique sur l'élégant coloris de la nouvelle chaussure.

Création de la ligne Vomero

Après le succès de la première silhouette, Nike a créé la ligne Vomero aux côtés de ses autres franchises de chaussures de course populaires comme la Pegasus. Alors que la Peg est une chaussure polyvalente fiable, la Vomero se distingue par son amorti et son confort : des attributs qui ont été repris dans les modèles suivants de la série. En 2007, la Zoom Vomero 2 a amélioré ces propriétés de plusieurs façons, en introduisant des versions spécifiques au genre pour un soutien encore plus important. Sur le modèle masculin, ils ont ajouté un chausson semi-rigide pour mieux envelopper le pied, une forme plus large pour s'adapter à un plus grand nombre de types de pieds, une semelle extérieure plus épaisse pour améliorer la durabilité et un sac Zoom Air plus grand dans le talon pour un amorti complet. Sur le modèle féminin, la tige redessinée comprend un talon profilé qui maintient le pied plus fermement en place, et le chausson est légèrement plus épais pour un meilleur amorti sous le pied. Les deux modèles s'adressent principalement aux coureurs neutres, dotés d'une bonne biomécanique, qui souhaitent bénéficier d'un soutien doux et moelleux sous leurs pieds.

Les premiers modèles

De nombreux coureurs sont devenus des adeptes de la ligne Vomero dès les premières années, et les cinq premiers modèles ont été particulièrement bien accueillis. La Vomero 3 a été saluée comme l'une des chaussures de course les mieux amorties lors de sa sortie en 2008. La Vomero 4 a donc repris la même semelle et y a ajouté une tige médio-pied en plastique qui stabilise le pied en le guidant à chaque pas. Elle comportait également une ouverture spéciale dans la semelle intermédiaire pour la nouvelle puce informatique Nike+, un dispositif de collecte de données qui pouvait se connecter à l'iPod du porteur pour lui fournir des informations sur ses performances de course, telles que le kilométrage et l'allure. Visuellement, les quatre premières chaussures étaient assez similaires, mais la Vomero 5 de 2011 a établi une nouvelle norme pour l'esthétique de la course à pied grâce à son design élégant et dynamique, qui comprenait une tige en mesh très respirante, une selle médio-pied actualisée qui était élégante et soutenait, un contrefort de talon de forme anatomique avec des ouvertures triangulaires structurées pour une ventilation accrue, des Swooshes audacieux sur les flancs, des superpositions évasées et des bandes réfléchissantes distinctives. La nouvelle version du médio-pied offre une transition plus douce, tandis que les coussins Zoom Air au niveau du talon et de l'avant-pied et la semelle intermédiaire en mousse double densité maximisent le confort. C'est pour ces raisons que la Vomero 5 a été remise au goût du jour sous la forme d'une sneaker rétro captivante, à la suite d'une collaboration unique avec le designer britannique Samuel Ross et sa marque de mode A-COLD-WALL* en 2018.

Un nouveau type de Vomero

La Vomero 5 représentait en quelque sorte un sommet pour la franchise à l'époque, et son successeur, bien que bien équilibré, bien amorti et flexible, était plus discret et moins excitant dans son apparence. Malgré cela, la 6 a été bien accueillie car elle est restée fidèle à l'éthique de la ligne en matière d'amorti confortable, mais lorsque la Vomero 7 est sortie en 2012, quelque chose avait changé. C'était toujours une bonne chaussure de course de fond adaptée à des rythmes détendus, mais elle n'avait plus cette sensation d'amorti maximal que les fans attendaient de la Vomero. Cela est dû à quelques modifications clés dans sa conception, et en particulier à sa nouvelle semelle. Elle n'est plus composée de mousse à double densité et ne comporte plus de blocs segmentés dans la semelle intermédiaire, mais une seule plaque cohérente de Cushlon sur toute la longueur, avec une planche de cellulose rigide placée dans le talon de la strobile et une épaisse bande de matériau synthétique placée entre la semelle et l'empeigne. Bien que ces changements aient rendu la Vomero 7 protectrice, stable et durable, ils l'ont également rendue plus ferme sous le pied et plus volumineuse au niveau du médio-pied, l'éloignant ainsi de sa douceur traditionnelle. Sa nouvelle tige Dynamic Fit introduit un système de laçage Flywire et une nouvelle configuration d'œillets, ce qui permet au porteur d'obtenir un ajustement sûr et personnalisé tout en réduisant la pression exercée par le lacet. Pendant ce temps, le rembourrage souple est resté sur le col et la languette, tout comme le contrefort du talon en TPU, et la semelle Ortholite Fitsole a réduit la dureté de la plaque du talon. En fin de compte, la Vomero 7 était une bonne chaussure de course, mais beaucoup ont été déçus de voir qu'elle s'éloignait des valeurs fondamentales de Cooper, à savoir un amorti luxueux et un confort haut de gamme. Malheureusement pour eux, Nike a utilisé exactement la même semelle sur les deux modèles suivants.

Une semelle surutilisée

la Vomero 8 de 2014 représentait un bond en avant en termes de design, avec son mélange élégant de mailles espacées et de superpositions sans couture offrant un ajustement léger et confortable ainsi que de hauts niveaux de respirabilité. C'est également la dernière Vomero à intégrer la technologie Nike+, les trackers de fitness portés au poignet étant de plus en plus sophistiqués et donc de plus en plus répandus. La Vomero 9 est sortie la même année que son prédécesseur, avec des mises à jour de sa tige en mesh et de son système de laçage Flywire, qui utilise désormais des câbles fins au lieu de bandes plates. Cependant, aucune de ces modifications ne pouvait masquer le fait que Nike avait réutilisé le même design de semelle ferme sur trois modèles ultérieurs, ce qui a laissé certains fans frustrés par le manque d'innovation de la marque. Il était normal que des semelles soient utilisées sur deux modèles contigus, mais trois, c'était pousser le bouchon un peu loin. Heureusement, cela signifiait que cela allait changer sur la Vomero 10.

Un retour à la forme

Sortie en 2015, la dixième itération de la chaussure de course de Cooper a amélioré le confort de plusieurs façons, en commençant par sa tige Flymesh d'une seule pièce. Son design contemporain sans couture est léger, respirant et confortable, et ses lacets Flywire intégrés ont été doublés pour offrir encore plus de sécurité au niveau du médio-pied. Elle est également dotée d'un manchon interne rembourré et d'une doublure soyeuse, et le contrefort de talon moulé FitFrame offre une sensation de douceur et de stabilité à l'arrière du pied. Mais surtout, sa nouvelle semelle intermédiaire revient à une configuration à double densité qui remet la Vomero sur la voie d'un confort maximal. Une couche ferme d'EVA Cushlon forme sa base durable, tandis que la couche supérieure est composée d'une mousse Lunarlon souple, plus présente à l'avant-pied pour amortir les orteils. La technologie Zoom Air est restée présente dans le talon et l'avant-pied, et la nouvelle semelle extérieure est adhérente et résistante. La Vomero 10 représentait un retour en forme pour la franchise, et Nike a mis l'accent sur sa vitesse et sa douceur dans une publicité qui la montrait en train de vrombir dans les airs avant de percer un oreiller bouffant, laissant une traînée de plumes dans son sillage, la légende finale indiquant : "What Feet Dream About" (Ce dont rêvent les pieds).

Construire sur le succès

Nike s'est appuyé sur ce succès en gardant les choses pratiquement inchangées sur la Vomero 11 de 2016. Sa semelle est la même que celle de la 10, et sa tige présente une nouvelle construction en mesh technique, ainsi qu'une nouvelle conception du laçage Flywire, qui revient à des bandes plates au lieu de cordons, que certains coureurs trouvaient inconfortables. En 2017, une nouvelle semelle a été introduite sur les modèles 12 et 13. Elle enferme entièrement les sacs Zoom Air du talon et de l'avant-pied dans une plaque souple de mousse Lunarlon entourée d'un cadre EVA plus rigide. Le poids du coureur est ainsi réparti plus uniformément sur le pied, ce qui offre un confort fiable pour les entraînements de longue durée. De son côté, la semelle extérieure flexible s'inspire des modèles Vomero précédents en incorporant de généreuses rainures entre ses coussinets d'adhérence arrondis de type Waffle. Chacun de ces modèles est doté d'une tige en mesh technique différente, la 12 offrant un verrouillage solide grâce à son laçage Flywire inventif, composé à la fois de cordons et de sangles. La 13 est revenue à un design à sangles uniquement, mais elle était néanmoins réputée pour l'excellent maintien qu'elle offrait grâce à son manchon interne et à son contrefort de talon, ainsi que pour l'esthétique distinctive de ses panneaux synthétiques enveloppant le talon.

Un autre changement de direction

En 2018, alors que Samuel Ross mettait la Zoom Vomero 5 sur une nouvelle voie pour devenir un article de mode recherché, Nike a apporté des mises à jour frappantes à sa dernière silhouette de course à pied, la Vomero 14. Sa semelle intermédiaire ferme était recouverte de Zoom Air sur toute la longueur et d'un nouveau type de mousse appelé React, connu pour sa légèreté et sa durabilité, mais aussi pour sa réactivité supérieure à celle du Cushlon ou du Lunarlon. Une fois de plus, il semble que Nike modifie l'objectif de la Vomero et qu'elle commence à perdre son identité dans le monde en pleine évolution des chaussures de course à pied. Selon une ligne de texte sur le talon latéral de la chaussure, la Vomero 14 était "conçue pour les longues distances", mais avec sa tige élégante, semblable à celle d'une chaussure de course, sa languette minimaliste, son avant-pied légèrement amorti et son rembourrage de talon stratégiquement placé, elle semblait avoir été conçue pour les courses courtes et rapides. L'association de la Zoom Air et de la React, qui restitue l'énergie, principalement dans le talon élargi, rend la chaussure rapide et réactive, en particulier au moment du lever de pied, où la fine couche de React donne au pied un accès presque direct à la poche d'air élastique de la Zoom Air. Pendant ce temps, la semelle extérieure en caoutchouc entièrement en carbone était incroyablement durable mais n'offrait pas les effets adoucissants de ses prédécesseurs, qui avaient tous limité le caoutchouc dur au talon, remplissant le médio-pied et l'avant-pied avec du caoutchouc soufflé plus souple.

Une crise d'identité

La Vomero 14 n'a pas seulement dérouté les fans de longue date de la marque qui s'attendaient à une sensation de douceur pour les longs entraînements réguliers, elle a également délogé la silhouette de son créneau habituel, en la mettant en concurrence avec les autres chaussures de course de la marque. Bien que légère, amortie et réactive, elle ne disposait pas de l'amorti nécessaire à l'avant-pied pour égaler le confort de la Pegasus Turbo, qui était extrêmement fiable sur les longues distances, et ne pouvait se comparer à la technologie avancée de la Vaporfly, qui remportait des marathons dans le monde entier. La Pegasus 36 était plus polyvalente pour l'entraînement quotidien, les derniers modèles Zoom Elite et Zoom Rival offraient tous deux une expérience de course plus ferme et plus rapide, et pour les distances plus courtes, la Zoom Streak 7 était beaucoup plus efficace. Ainsi, même si la Vomero 14 possédait une foule d'excellentes qualités, elle traversait également une crise d'identité qui empêchait les coureurs de l'intégrer dans leur rotation de chaussures.

Inspirations rétro et matériaux modernes

Nike est retourné à la planche à dessin et a passé deux ans à mettre au point la Vomero 15. Lorsqu'elle est finalement sortie en 2020, il était clair que la marque avait essayé de s'inspirer de modèles d'archives bien-aimés comme la Vomero 5, peut-être dans l'espoir d'exploiter son style rétro et d'allumer une flamme nostalgique dans le cœur des fans de longue date de la Vomero. Fabriquée à partir d'une maille technique flexible avec une doublure intérieure lisse et confortable, un avant-pied perforé et un col généreusement rembourré, sa tige présentait une selle translucide au milieu du pied et un contrefort externe au talon avec des orifices de ventilation qui évoquaient des éditions populaires comme la Vomero 3. En revanche, sa semelle était totalement nouvelle, introduisant pour la première fois la mousse ZoomX dans la semelle intermédiaire d'une Vomero. Cet amorti léger et durable est très réactif et bien connu pour son utilisation sur la super chaussure Vaporfly, qui a aidé des athlètes d'élite comme Eliud Kipchoge à courir des marathons records. Protégée par un cadre en mousse porteuse SR-02, elle abritait également une unité Zoom Air à l'avant-pied, ce qui lui conférait une sensation de propulsion dès la pointe du pied. Sa semelle extérieure est faite de caoutchouc OG/RS-002 hautement abrasif, gravé d'un mélange de blocs et de crampons courbes pour une traction efficace et une grande longévité. Ce mélange d'ancien et de nouveau a rendu la Vomero 15 plus polyvalente que la 14, lui permettant d'être plus performante sur les longues distances, bien qu'en raison de son avant-pied ferme, elle ait excellé sur les distances de 10 km à semi-marathon plutôt que sur les distances plus longues. Néanmoins, elle a remis la franchise sur les rails et Nike a donc conservé un design similaire pour la Vomero 16 de 2021, en ajoutant simplement des modifications mineures comme une languette luxueusement rembourrée, conformément à l'éthique de l'amorti maximal de la silhouette.

Une démarche audacieuse

Malgré la conception moelleuse et axée sur le confort de la Vomero 16, certains coureurs la trouvaient encore un peu trop ferme, mais Nike était sur le point de faire quelque chose qui allait complètement inverser ce problème : supprimer complètement le Zoom Air. L'amorti élastique était présent dans toutes les versions de la Vomero jusqu'à présent, il peut donc sembler audacieux de le supprimer, mais pour offrir à ses fans le type d'amorti haut de gamme qu'ils souhaitaient, la marque se devait de le faire. À la place de la Zoom Air, la semelle intermédiaire de la Vomero 17 est composée d'une couche de mousse ZoomX sur toute sa longueur, qui restitue l'énergie, empilée sur une épaisse plaque de Cushlon 3.0. De plus, sa semelle extérieure redessinée est flexible et adhérente, sa forme MR-10 offre un ajustement amélioré pour un confort suprême, et son retour à une tige en mesh d'une seule pièce et à une languette à soufflet assure une sensation de légèreté et de respirabilité, ainsi qu'un ajustement confortable. Enfin, sa semelle intermédiaire exagérée et son extérieur épuré et minimaliste présentent une esthétique contemporaine élégante.

Une sneaker rétro convaincante

La Vomero 17 est sortie en 2023, au moment où la Vomero 5 rétro avait un impact considérable sur la scène des sneakers. Après la collaboration avec A-COLD-WALL* en 2018, quelques Vomero 5 ont été commercialisées en 2019, mais tout s'est ensuite calmé du côté du style de vie. Cependant, fin 2022, Nike a lancé les éditions pimpantes " Cobblestone " et " Oatmeal ", indiquant un retour plus permanent de la silhouette sophistiquée. Au cours des années suivantes, son mélange de technologie de course patrimoniale et de style classique en a fait l'une des baskets de tous les jours les plus populaires, ouvrant la voie à la variante de 2024 adaptée aux conditions météorologiques, la robuste Vomero Roam, ainsi qu'à des collaborations telles que l'édition élégante du concept store de haute couture Dover Street Market, conçue pour célébrer le 20e anniversaire de l'enseigne. Tout cela a permis de rehausser le profil de l'ensemble de la franchise Vomero juste à temps pour l'un des plus grands moments de son histoire.

Un nouveau système de course sur route

Il était clair à ce stade que la Vomero avait besoin d'une identité forte pour atteindre le sommet du succès, et en 2025, la marque a optimisé cela en réorganisant ses chaussures de course sur route en un nouveau système. Conçu pour répondre aux besoins d'un large éventail d'athlètes, ce système simplifie le processus de décision des coureurs, en les aidant à choisir le type de chaussure adapté à leur style et à leurs objectifs. Trois catégories claires d'amorti ont été représentées par les gammes de chaussures de course les plus réputées de Nike : la Pegasus se concentre sur la réactivité, la Structure sur le soutien stable et la Vomero sur l'amorti maximal. Le fait que la Vomero ait été préférée à des franchises comme l'Invincible et la Vaporfly montre à quel point elle est appréciée, mais la marque doit maintenant offrir l'expérience haut de gamme que ses fans attendent. C'est ce qu'elle a fait avec la Vomero 18.

Une nouvelle ère d'amorti maximal

La Vomero 18 a marqué le début d'une nouvelle ère pour les chaussures de course à amorti maximal de Nike. Son rôle étant clairement défini, la silhouette pouvait désormais se concentrer sur la fourniture d'un confort ultime, ce qu'elle a fait en réunissant les deux mousses les plus innovantes de la marque dans une énorme semelle intermédiaire. Sous l'épaisse plaque d'amorti ZoomX se trouve une base de mousse ReactX - une évolution puissante de la React qui est à la fois 13 % plus réactive et beaucoup plus durable à produire. Cette semelle intermédiaire exceptionnellement souple est la plus haute jamais utilisée sur une Vomero, avec une hauteur impressionnante de 46 mm au niveau du talon, établissant ainsi un nouveau standard de confort en termes de légèreté. Nike a développé une sensation de soutien moelleux sur l'ensemble de la chaussure, depuis le caoutchouc réduit de la semelle extérieure et la tige extensible jusqu'à la languette matelassée et la doublure intérieure confortable. D'autres caractéristiques, comme le talon biseauté et le léger rocker de l'avant-pied, qui guident le pied depuis la frappe du talon jusqu'à la pointe du pied avec un effet subtilement propulsif, ont été conçues pour rendre l'entraînement quotidien facile et agréable. Ces caractéristiques, comme d'ailleurs tous les aspects de la Vomero 18, s'appuient sur les observations des coureuses pour s'assurer qu'elle convient à tous les sexes. Par ailleurs, son esthétique exaltante est une évolution convaincante de ses prédécesseurs, avec une tige minimaliste et élégante recouverte de motifs dynamiques et fluides qui s'harmonisent avec les contours élégamment incurvés de sa semelle.

L'élévation de la série

La Vomero 18 a bouclé la boucle de l'héritage de la gamme Nike Vomero, en s'inspirant de ses racines pour atteindre le summum de l'amorti sur route. Mais ce n'était que le début. Le système de course sur route de Nike divise également chaque catégorie en trois niveaux de sophistication et de qualité croissantes. Le niveau le plus bas, appelé Icon, est censé "ancrer" chaque catégorie avec une chaussure fiable pour ceux qui cherchent à optimiser leur expérience quotidienne de la course à pied sans avoir à faire trop de recherches. Au-dessus se trouvent les niveaux Plus et Premium, conçus pour offrir une "expérience supérieure" qui permettra à l'utilisateur de repousser ses limites.

Un teaser passionnant

Peu après la sortie de la Vomero 18, Nike a donné aux fans enthousiastes quelques détails sur la future Vomero Plus. Les images ont révélé une énorme semelle intermédiaire entièrement ZoomX et une captivante tige minimaliste dont les lignes profilées ondulent gracieusement le long des flancs. Elle promettait d'être la Vomero ultime, et l'aboutissement d'un voyage qui avait commencé presque deux décennies plus tôt. Ce qui est encore plus excitant, c'est que le summum de la série, la Vomero Premium, n'a pas encore été dévoilé.

Une histoire captivante

Lorsque Aaron Cooper a commencé à recueillir des informations pour son projet Air Nirvana, il n'aurait jamais pu imaginer l'issue de son projet. Cependant, en s'en tenant fermement à ses principes, à savoir faire passer les gens avant les profits en faisant preuve d'empathie avec les communautés qui l'entourent, Cooper a découvert une formule gagnante qui allait constituer le fondement de la gamme Nike Vomero. Bien qu'elle se soit parfois éloignée de ses fondements, elle est toujours revenue aux valeurs fondamentales d'un amorti maximal pour une expérience de course de première qualité qui dure des kilomètres et des kilomètres. Selon Cooper, "ce sont les histoires qui comptent", et celle de la Vomero est aussi captivante que les autres. Elle a débuté avec la conception audacieuse de la silhouette emblématique, a progressé grâce à des changements de design innovants, s'est perdue plus d'une fois et a donné naissance à l'une des baskets rétro les plus populaires des années 2020, avant de devenir un modèle essentiel de la gamme moderne de chaussures de course à pied sur route de Nike.